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相比于無(wú)縫鋼管,焊管具有產(chǎn)品精度高,尤其是壁厚精度、主設(shè)備簡(jiǎn)單,占地小、生產(chǎn)上可以連續(xù)化作業(yè)、生產(chǎn)靈活、機(jī)組的產(chǎn)品范圍寬等特點(diǎn)。遵化加工Q345B鋼管廠家切成單根鋼管后,每批鋼管頭三根要進(jìn)行嚴(yán)格的首檢制度,檢查焊縫的力學(xué)性能,化學(xué)成份,溶合狀況,鋼管表面質(zhì)量以及經(jīng)過(guò)無(wú)損探傷檢驗(yàn),確保制管工藝合格后,才能正式投入生產(chǎn)。主要設(shè)備有銑邊機(jī)、預(yù)彎?rùn)C(jī)、成型機(jī)、預(yù)焊機(jī)、擴(kuò)徑機(jī)等。同時(shí)直縫埋弧焊管的成型型方式有UO(UOE)、RB(RBE)、JCO(JCOE)等多種。遵化加工Q345B鋼管廠家將鋼板在成型模內(nèi)先壓成U形,再壓成O形,然后進(jìn)行內(nèi)外埋弧焊,焊后通常在端部或全長(zhǎng)范圍擴(kuò)徑(Expanding)稱(chēng)為UOE焊管,不擴(kuò)徑的稱(chēng)為UO焊管。
表示缺陷回波的檢測(cè)范圍是包圍在始波、底波,前、后兩個(gè)界面波之中,每個(gè)傷波時(shí)間Ft與底波時(shí)間的平均值Bt的差值應(yīng)在3.5δt到7δt間,以確保焊管焊縫中心區(qū)域被重復(fù)掃查并防止底波進(jìn)入閘門(mén)造成的誤報(bào)警。其中3.5δt的設(shè)置是為了防止底波的誤報(bào)警,連續(xù)地進(jìn)入缺陷傷波閘門(mén)的底波將不能報(bào)警,須是比底波時(shí)間的平均值Bt突發(fā)地超前3.5δt的缺陷傷波才能報(bào)警。遵化加工Q345B鋼管廠家而7δt設(shè)置是基于多數(shù)探傷標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定樣管焊縫上樣孔距邊緣的距離為焊縫寬度的1/4,即2ΔL,因而與另一邊緣波(Bt波出現(xiàn)的邊緣)的距離為6ΔL。實(shí)際探傷過(guò)程中靠探頭一側(cè)焊縫邊緣所產(chǎn)生的反射波較低,不會(huì)產(chǎn)生報(bào)警,遵化加工Q345B鋼管廠家所以如探傷要求高則可將7δt設(shè)置為8δt或8.5δt。因判傷條件通過(guò)軟件程序?qū)崿F(xiàn),用戶(hù)可方便地實(shí)現(xiàn)自己的意圖,探傷過(guò)程中可根據(jù)報(bào)警情況適當(dāng)調(diào)整,使公式Bt-Ft取1個(gè)合適的值,保證在最大限度地降低誤報(bào)的同時(shí)放寬檢測(cè)范圍。
焊縫缺陷是指熔焊過(guò)程中或焊后在焊縫中產(chǎn)生的缺陷,分為裂紋、氣孔、夾渣、未焊透、未溶合、咬邊等焊縫缺陷。焊縫中的密集氣孔、夾渣等屬密集立體型缺陷,遵化加工Q345B鋼管廠家裂紋、未溶合等屬平面型缺陷,危害性大。條狀?yuàn)A渣、未焊透等屬條狀缺陷,危害性大。氣孔、小夾渣等屬點(diǎn)狀缺陷。焊縫中的缺陷更容易引起鋼管的強(qiáng)度、塑性等問(wèn)題,嚴(yán)重影響鋼管質(zhì)量,而焊接鋼管質(zhì)量的好壞直接影響到油氣輸送管線(xiàn)的安全運(yùn)行和使用壽命,遵化加工Q345B鋼管廠家因而對(duì)于焊縫探傷主要是針對(duì)焊縫中裂紋、氣孔、夾渣、未焊透、未溶合等危險(xiǎn)性缺陷進(jìn)行探傷檢測(cè)。
缺陷相關(guān)評(píng)判方法是以相關(guān)技術(shù)為基礎(chǔ),把人的分析思維能力和理解判斷能力同各種探傷檢測(cè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合,編制成時(shí)間相關(guān)、位置相關(guān)、行為相關(guān)、特征相關(guān)、性質(zhì)相關(guān)5種相關(guān)評(píng)判方法判定缺陷軟件程序應(yīng)用到自動(dòng)化探傷過(guò)程中,遵化加工Q345B鋼管廠家使自動(dòng)化探傷系統(tǒng)具有了智能判定功能,不但客觀上保證了焊接鋼管檢測(cè)的準(zhǔn)確性和高效率,提高了檢測(cè)系統(tǒng)的探傷可靠性和抗干擾能力,而且降低探傷檢測(cè)生產(chǎn)成本,遵化加工Q345B鋼管廠家提高了探傷系統(tǒng)的集成度和智能化水平。焊接鋼管的生產(chǎn)過(guò)程是將鋼板、鋼帶等用各種成型方法直卷或按螺旋方向彎卷成要求的橫截面形狀,然后借助于加溫、加壓,用不同的焊接方法將焊縫焊合而獲得鋼管。因此,焊接鋼管的缺陷分為兩部分:鋼板母材缺陷和焊縫缺陷。
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